Xerider - e-Flex

Prix normal €899,00
/
Taxe comprise.

C'est du pur plaisir et 100% réglementaire !

L'e-flex est le parfait e-scooter pour la ville. Imperméable, léger et équipé d'amortisseurs haut de gamme, sa terrasse en bois est la touche de classe qui vous fera vous sentir unique.

DESCRIPTION
Le scooter électrique XERIDER E-FLEX redéfinit les normes de la micro-mobilité. Il suffit de le tester pour s'en rendre compte. Il surpasse la plupart de ses concurrents dans de nombreux domaines : confort de conduite, amortissement ultra efficace, finition haut de gamme, vitesse élevée, couple élevé, autonomie généreuse et look vous faire tomber la mâchoire.


DES FINITIONS DE HAUTE QUALITÉ
Ce scooter électrique respire la qualité et nous ne pouvons qu'apprécier le travail de finition que les ingénieurs ont effectué sur cette machine. En le regardant, il se dégage de ce scooter un sentiment de robustesse et de qualité que l'on ne retrouve nulle part ailleurs dans cette gamme de scooters, ce n'est pas seulement un sentiment. La conception est une vraie réussite et la qualité de fabrication est réelle.

 

UN AMORTISSEUR DE ROUE AVANT D'ORIGINE
Le scooter électrique E-FLEX est équipé d'un système de suspension hybride que l'on peut trouver sur un scooter haut de gamme : Un amortisseur avant de taille généreuse avec ressort hélicoïdal, logé dans une structure décalée unique. Ce combo permet un grand dégagement pour un amortissement de première classe dans cette gamme de scooters. De plus, un pneu avant gonflé et un amortisseur à ressort arrière : vous disposez du meilleur amortissement de cette gamme de scooters.
CARACTÉRISTIQUES
  • Vitesse maximale : 25km/h
  • Puissance du moteur : 350W
  •  Charge maximale : 110 kg
  • Batterie : LI-ION LG 36V 10.5Ah
  • Autonomie moyenne : 25 km*.
  • Poids : 14 kg
  • Pneu arrière plein / Pneu avant gonflable
  • Taille de la roue : 8,5iches
  • Arrière Freins arrière mécaniques
  • Feu avant et arrière à LED
  • Le temps de chargement : 4h00

* Variable en fonction du poids, du vent, du terrain, de la température et de la roue arrière